巴里切罗:纪念塞纳

巴西车手中的一级方程式赛车,也是世界锦标赛的第二次,将于周日在巴西大奖赛上举行

巴里切罗在巴西大奖赛花园中掌握了一些,这几乎是轻描淡写的,它几乎可以驾驶拖鞋和闭眼车“Ruvino”作为巴西球迷的绰号,不仅在圣保罗,而且出生在巴西500米Traggs郊区SAEO圣保罗,这条传奇路线不像其他人的赛道是少数几个逆时针旋转的继承手表在左转可以是一个,因为他是一个孩子在巴里切罗附近20 - 7年并不是真的像卡特机械师的另一个儿子的驾驶员,机械师本人,他开始了巴西十一岁的巴西体育运动,它在18岁时累积了头衔(五),他离开了家英国试试他的车全家运气巴里切罗流血,浪子回家,但这还不够皮奎特放在他的翅膀下,他找到了他的赞助商赢得欧洲通用莲花欧洲系列赛并赢得了英国三等奖第二年举行派对

1993年,它有望在F1乔丹首次亮相,也开始了这个并且为三分球打进三个赛季的是后起之秀F1和巴西,在那里同情他的模特,朋友和导师塞纳,它一直是1994年4月29日,他的继任者发起了巴里切罗悲伤系列圣马力诺大奖赛

测试期间的事故经历是免费的,巴西乔丹飞行在小号前改变了巴塞罗那伊莫拉飞机唯一的障碍最后板块顶部防止它落入S队伍中

这位年轻的飞行员逃脱了一些烧伤,右臂和鼻子“在他去世的头两天,跳过后,埃尔顿来看我在我喜欢的医院里

我相信他就是那个爱我的人

“两天后,塞纳在Tamboreo曲线的出口处以每小时近200公里的速度击中了墙壁

”“需要很长时间才能哀悼

“Lorsqu'Ayrton N'他分析了我的问题他们开始了,几年后我一直在思考:“他在哪里

”“他想帮助我!”在22年他强加给他取代半神塞纳的义务“我有最糟糕的时刻我的职业生涯,我们想让我的继任者埃尔顿我没有广阔的肩膀,为了满足这个期望,这只是我在F1的第二个赛季

“怀疑和悲伤都被隧道的萧条所困扰

无尽的巴里切罗在卡丁车锦标赛前全是头脑,他的旧习惯又复活了,甚至试图掌握右脚左脚刹车的转变”遥测显示,即使在直路上,我再次按下刹车“,但随着赛季,希望重生和斯图尔特,他的情报从未在他工作后给他施加压力他逐渐恢复到1999年的精英,他做了一个惊人的赛季他在巴西大奖赛期间的表现,他在梦想着这个国家的几个月后领导了22圈的比赛,法拉利在他的眼中和卢维诺“感觉已经准备好迎接挑战了

”这是第一次这个品牌腾跃马的字面翻译并不意味着(Cavalino匍匐)巴西车手的薪水是多少

美国Cigaretier菲利普莫里斯,其目的是来自南美洲的万宝路品牌,尤其是巴西,但是巴里切罗h作为舒马赫在本赛季的队友们每年支付500万美元知道这个赛季的市场份额获得巨大收益让他的前任欧文感到沮丧“我的法拉利合同让我在平等的基础上与迈克尔打交道

如果我在比赛中咄咄逼人,没有进球,我给了他而不是“第二,在比赛结束时,德国人在德国墨尔本前两周,巴里切罗带领球队的指示并要求他停在尼古拉斯Guillermin的展台

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