法航承诺将飞往拯救Air Lib

这家国家公司的总裁让Air Lib的员工在2003年迅速解雇了一千个工作岗位

2001年法国航空公司的重新拍摄是否会成为承诺

2003年被提供给航空图书馆的国家公司Jean-Cyril Spinetta的主席迅速驳回了他的业务清算,1,000个工作岗位以及近三分之一的航空工作人员

我们还记得2001年7月,在AOM航空自由广场恢复后,接管后,出生的公司控股公司Jean Charles Corbett将是空的,然后要求国家共产党部长Jean-Claude Gesso France Airlines从那时起,将航空银行重组计划中的一些下岗工人重新分类,其中669人找到了工作

法国航空公司9月11日恐怖袭击事件发生后,他们决定冻结其他300人

工作人员在周二晚上向交通部长吉勒斯·德罗宾承诺,他的国务卿多米尼克·比索罗宣布法航表示他不同意,这项提案受到法航工会代表的好评,仅用了三个小时

在卫生部长会议期间,面对代理人结束以来最严重的社会灾难,政府成员试图解决收到的航空银行,其飞机已于2月6日

根据拉法兰的愤怒员工,航空市场的高级委员会已经决定撤销他们的航班执照以强调国家航空公司欠该州大约1.2亿欧元,Gilles Drobin在会议结束后表示政府已尽一切努力拯救公司,但他再也无法前进,因为“从来没有私营公司得到过许多公民的支持

”这个奇怪的讲话避免了两名前空军自由广场股东的债务问题

图书馆:欧内斯特蚂蚁OineSeillière航空公司和瑞士航空公司,随后拒绝给予空中客车航空公司,曾经购买该公司,荷兰IMCA,约29架空客A-319潜在买家的相同索赔,而外国公司,低成本喷气机已经获得了空中客车拒绝的价值,并导致了买家的撤离和空军图书馆的倒闭,但是法国航空公司提供的1000个职位,即船员与地面之间同一个人的60%,不让Insensitive union保罗傅立叶,主张活动,恢复和个人法航,他拒绝私有化声称建设公共航空与法国,建议让 - 西里尔斯皮内塔说,国家公司可以发挥积极作用,但他声称它希望看到,因为他会询问是否有一个空的图书馆,Jean Charles Corbett,METT总裁对RA的具体而明确的承诺,因为他是在周二早上,Ollie,可转让的单位电话控股公司,航空图书馆,这是他的CFDT边控股公司的全部资金,吉尔尼科指出,与他不同的是,法国航空公司没有聘请聚集在2001年广场的员工让公司更加舒适在航空运输危机中幸免于难

这确实是公司政府正在准备实施私有化的好处,事实上,尽管SNCF或RATP等一些上市公司的承诺并未被排除,但Air Lib员工的经验并不是一种幻想

对于一些重新分配航空图书馆的员工来说,这是一个首席代表机构SNPNC的索菲亚,因为RATP Gilles De Robin生病,这是女主人工作的一个令人放心的案例,重新分类单位Ge已经到位,尽一切努力寻找航空运输优先解决方案

关于以前由Air Lib提供的插槽和线路,部长说清算人将把公司作为公寓出售

他驳斥了政府支持创建Air Dom的想法,Air Dom是一家公司

为DOM-TOM服务的公司然而,海盗船和空中渤海已经成为巴黎阿尔及尔机库线的候选者,而低成本的航空公司则敲门

事实上,一系列经过重组的法国航空公司与皮埃尔阿古多非常接近

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